如何實現(xiàn)移動車輛與地面除塵站的連接，除塵系統(tǒng)的氣密性是設(shè)計中的與難點 。解決移動車輛與地面除塵站對接通常有 3 種做法：皮帶式連接、多閥管道式連接、U 型水封式連接。

根據(jù)焦化廠生產(chǎn)工藝及特點，焦化廠除塵器方案采用地面站除塵技術(shù) 皮帶密封除塵工藝。

推焦、裝煤及開閉爐門過程中產(chǎn)生的大量煙塵，由設(shè)置在裝煤車或推焦車上的吸塵罩收集，經(jīng)機側(cè)固定支架上的移動式皮帶小車導入集塵總管，先經(jīng)過阻火器預除塵后再到袋式除塵器，除塵器凈化后的廢氣經(jīng)煙囪排入大氣。同時設(shè)置了預噴涂裝置，每 2～5 次裝煤循環(huán)對布袋進行 1次預噴涂。袋式除塵器中粉塵由卸灰閥、刮板輸送機輸送到加濕機，經(jīng)加濕機加濕后用汽車外運，實現(xiàn)資源的綜合利用。

一、裝煤除塵生產(chǎn)過程中存在的問題

（1）裝煤除塵灰倉著火。由于除塵器抽過來的介質(zhì)中含有煤粉、火星等,容易在除塵器灰倉內(nèi)燃燒，嚴重時會燒壞除塵器,造成停產(chǎn)。這就需要崗位人員及時發(fā)現(xiàn)灰倉內(nèi)的溫度變化，防止達到煤粉的燃點，但是在設(shè)計上，除塵器灰倉內(nèi)沒有溫度監(jiān)測。

（2）除塵器阻力過高或過低。這是由于清灰壓力不足;灰塵堵塞風道進出口；濾袋破損造成的。

（3）除塵器外運排灰時揚塵大。這是操作方式不正確。

（4）離線閥關(guān)不嚴。

（5）裝煤過程中停電造成煙塵外溢。

二、焦爐裝煤除塵整改措施

1、加強裝煤除塵系統(tǒng)的性能

（1）在每個灰倉容易積灰處(格式閥上方)，增加溫度探測器,并接線至裝煤除塵控制室。

（2）在控制室內(nèi)接溫度報警器，并將報警值設(shè)置為35℃。

（3）當報警時，崗位人員要及時查看原因。

（4）調(diào)節(jié)裝煤除塵器的風量，避免因吸力過大而吸入火星，導致著火。

（5）把裝煤除塵反吹動力改成氮氣，防止空氣進入布袋,造成燃燒的可能。

（6）崗位人員每班進行檢查，避免灰倉積灰。

（7）裝煤除塵倉蓋上部安裝消防栓，便于情況下使用。

2、加強除塵器預噴涂裝置操作

（1）除塵系統(tǒng)的預噴涂裝置，用焦粉噴涂在除塵器布袋上，阻斷煙塵中焦油和布袋直接接觸，防止除塵器布袋因粘上焦油而影響除塵效果。

（2）每爐裝煤時噴涂一次，各倉反吹壓力0.35-0.5MPa。

（3）焦爐定修期間對預噴涂裝置的管道進行檢查，避免管道堵塞。

 3、加強布袋除塵器操作以及改造優(yōu)化

（1）布袋除塵器側(cè)壁振動器加裝固定裝置，避免日常振動時出現(xiàn)掉下的情況。

（2）除塵器刮板鑲磚,便于下灰通暢。

（3）格式閥葉片增加緩沖裝置。

（4）離線閥的砣桿連接由原來的硬連接，改為軟連接，避免關(guān)不嚴的情況出現(xiàn)。

（5）離線閥的砣桿上安裝指示桿，避免出現(xiàn)砣掉了發(fā)現(xiàn)不了的情況。

4、加強布袋除塵器日常維護

（1）除塵系統(tǒng)應(yīng)建立嚴格的檢查及檢修制度，每次換班時及值班過程中，應(yīng)經(jīng)常注意觀察各設(shè)備是否處于正常狀態(tài)。若風機存在高、低速運行,則應(yīng)特別注意關(guān)注風機高速時的除塵器運行阻力。

（2）由于各設(shè)備及零部件受使用壽命的限制，應(yīng)經(jīng)常對各易損件進行檢修或geng換，除塵器濾袋一般1-3 年應(yīng)換一次，電磁脈沖閥膜片6-12 個月應(yīng)換一次。

（3）an全規(guī)程：:風機長時間停開時，打開系統(tǒng)管道上的混風閥，煙氣及CO 等氣體的放散，即了生產(chǎn)正常進行，又an全。除塵器卸灰須按時進行，不允許長期積灰以免板結(jié)，增加除塵器載荷。

5、裝煤過程中停電造成煙塵外溢的控制措施

通過對照7m 焦爐裝煤車液壓系統(tǒng)圖，發(fā)現(xiàn)可以在提導套液壓管路回路中接一個泄壓閥及相應(yīng)管路，遇到大停電時，將泄壓閥(4個)打開，總閥(2個)關(guān)閉，將液壓油導入到事先準備好的儲油桶內(nèi)，4個導套就會在配重的作用下自動提起來。然后將假爐蓋推到裝煤孔上。此方法有以下優(yōu)點：操作環(huán)境好(操作時,在液壓站內(nèi)即可完成)；過程完成歷時短(提導套、推假爐蓋,總共需要45s 即可，四個裝煤孔同步完成)。

6、減少裝煤煙塵的排放條件

集氣管的壓力，定期用炭化室底部壓力校正；上升管和橋管以及集氣管和吸氣管加強清掃，;裝煤車除塵設(shè)備務(wù)必密封，裝煤時間盡量短。